| Legge obiettivo: 1° programma delle infrastrutture
strategiche |
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Legge obiettivo: 1° programma |
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delle
infrastrutture strategiche |
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Delibera CIPE del 21 dicembre 2001 N. 121 |
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DIFFERENZA FRA COSTO OPERA E |
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DISPONIBILITA' DI CASSA
AL 2004 |
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| GLI IMPORTI SONO IN |
OPERE RIGUARDANTI LA
REGIONE |
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OPERE RIGUARDANTI LA REGIONE |
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| MILIONI DI EURO |
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PUGLIA |
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PUGLIA |
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previsioni di spesa |
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DISPONIBILITA' |
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disponi- |
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2002 |
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2003 |
2004 |
TOTALE |
COSTO |
ANNI 2002 |
|
DIFFERENZA |
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|
TOTALE |
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2003 |
OPERA |
2003 2004 |
DIFFERENZA |
IN % |
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| INFRASTRUTTURE STRATEGICHE |
costo |
bilità |
progettaz. |
lavori |
2002 |
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2004 |
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| CORRIDOIO PLURIMODALE |
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| ADRIATICO |
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| SISTEMI FERROVIARI |
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| Asse ferroviario Bologna -
Bari - Lecce - Taranto |
742,149 |
682,240 |
0,000 |
15,493 |
15,493 |
51,645 |
66,752 |
118,397 |
742,149 |
133,890 |
608,26 |
81,959 |
|
| |
|
|
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|
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| SISTEMI STRADALI ED
AUTOSTRADALI |
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Foggia - Cerignola |
105,357 |
0,000 |
1,549 |
0,000 |
1,549 |
7,747 |
30,987 |
38,734 |
105,357 |
40,283 |
65,074 |
61,765 |
|
| Bari - Matera |
67,656 |
0,000 |
0,335 |
0,000 |
0,335 |
3,279 |
4,829 |
8,108 |
67,656 |
8,443 |
59,213 |
87,521 |
|
| Gioia del Colle - Matera |
0,000 |
0,000 |
0,103 |
0,000 |
0,103 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,103 |
|
|
|
| SS 172 dei Trulli |
15,494 |
0,000 |
0,516 |
0,000 |
0,516 |
0,258 |
2,582 |
2,840 |
15,494 |
3,356 |
12,138 |
78,340 |
|
| Ammodernamento SS 7 - SS 106 |
6,714 |
0,000 |
0,103 |
0,000 |
0,103 |
1,033 |
1,472 |
2,505 |
6,714 |
2,608 |
4,106 |
61,156 |
|
| Maglie - S. Maria di Leuca |
113,621 |
0,000 |
1,033 |
1,808 |
2,841 |
1,704 |
17,043 |
18,747 |
113,621 |
21,588 |
92,033 |
81,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CORRIDOI TRASVERSALI e |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| DORSALE APPENNINICA |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
| |
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|
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|
|
|
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|
| SISTEMI FERROVIARI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Trasversale ferroviaria
Taranto - Sibari - Reggio Calabria |
70,769 |
42,866 |
0,341 |
1,023 |
1,364 |
0,170 |
3,749 |
3,919 |
70,769 |
5,283 |
65,486 |
92,535 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| SISTEMI STRADALI ED
AUTOSTRADALI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Asse Nord-Sud
Tirrenico-Adriatico: Lauria-Contursi- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Grottaminarda-Termoli-Candela |
434,469 |
47,772 |
1,291 |
0,000 |
1,291 |
3,227 |
12,911 |
16,138 |
434,469 |
17,429 |
417,040 |
95,988 |
|
| Corridoio jonico Taranto -
Sibari - Reggio Calabria |
1.022,585 |
80,443 |
1,704 |
6,817 |
8,521 |
47,721 |
170,431 |
218,152 |
1.022,585 |
226,673 |
795,912 |
77,833 |
|
| Salerno - Potenza - Bari |
37,185 |
9,683 |
0,511 |
0,341 |
0,852 |
0,341 |
3,759 |
4,100 |
37,185 |
4,952 |
32,233 |
86,683 |
|
| Murgia - Pollino |
582,047 |
0,000 |
5,165 |
0,000 |
5,165 |
8,780 |
51,646 |
60,426 |
582,047 |
65,591 |
516,456 |
88,731 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| SISTEMI URBANI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bari stazione ferroviaria * |
19,625 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
19,625 |
0,000 |
19,625 |
100,000 |
|
| Bari nodo ferroviario e
metropolitana |
340,862 |
0,000 |
1,549 |
16,010 |
17,559 |
25,823 |
25,823 |
51,646 |
340,862 |
69,205 |
271,657 |
79,697 |
|
| Bari tangenziale |
51,646 |
0,000 |
1,291 |
0,000 |
1,291 |
0,775 |
7,747 |
8,522 |
51,646 |
9,813 |
41,833 |
80,999 |
|
| TOTALE OPERE STRATEGICHE |
3610,179 |
863,004 |
15,491 |
41,492 |
56,983 |
152,503 |
399,731 |
552,234 |
3.610,179 |
609,217 |
3.001,065 |
83,128 |
|
| REGIONE PUGLIA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
80,443 |
#DIV/0! |
|
|
|
| LEGGE OBIETTIVO: PROGRAMMA
SISTEMI |
REGIONE
PUGLIA |
|
|
|
ANNO |
|
|
|
|
|
| IDRICI . INTERVENTI PER
EMERGENZA |
IMPORTI |
|
ANNO |
ANNO |
ANNO |
2005 e |
|
|
|
|
|
| IDRICA NEL MEZZOGIORNO |
COMPLESSIVI |
2002 |
2003 |
2004 |
SEGUENTI |
|
|
|
|
|
| TOTALE SISTEMI IDRICI |
900,701 |
|
30,987 |
258,228 |
402,320 |
209,165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| REGIONE PUGLIA |
|
|
|
|
|
|
|
| |
COSTO OPERA e |
ANNO |
ANNO |
ANNO |
ANNO 2005 |
|
|
|
|
|
| TOTALE INFRASTRUTTURE
STRATEGICHE |
IMPORTI COMPLES. |
2002 |
2003 |
2004 |
SEGUENTI |
|
|
|
|
|
| e SISTEMI IDRICI |
4510,880 |
|
87,97 |
410,73 |
802,051 |
209,165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| REGIONE PUGLIA |
|
|
|
|
|
|
| DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CORRIDOI FERROVIARI |
|
|
| CORRIDOIO
ADRIATICO: tratta pugliese del corridoio Bologna - Bari - Lecce - Taranto |
|
|
| ASSE FERROVIARIO BARI -
TARANTO |
|
|
| TRATTA
PUGLIESE CORRIDOIO JONICO TARANTO - SIBARI |
|
|
| TRATTA
PUGLIESE CORRIDOIO FERROVIARIO BARI - FOGGIA - CASERTA - ROMA (Legge obiettivo solo per le procedure) |
|
|
|
|
| CORRIDOI AUTOSTRADALI E
STRADALI |
|
|
| COMPLETAMENTI DEL CORRIDOIO
ADRIATICO: |
|
|
| ADEGUAMENTO SS 16 (tratta Foggia -
Cerignola; tratta variante tangenziale di Bari) |
|
|
| AMMODERNAMENTO SS 275 (tratta Maglie - S.
Maria di Leuca) |
|
|
| ADEGUAMENTO SS 96 BARI - ALTAMURA (tratta Altamura - Toritto) |
|
|
| ADEGUAMENTO SS 172 "dei TRULLI" (tratta Casamassima
- Putignano) |
|
|
| AMMODERNAMENTO SS 7 - SS 106 (collegamento SS 106
dir e casello autostradale TA con ss 106) |
|
|
| COLLEGAMENTO GIOIA DEL COLLE (casello
autostradale) - MATERA |
|
|
| COLLEGAMENTO CORRIDOIO JONICO LECCE -
TARANTO - SIBARI - REGGIO CALABRIA |
|
|
| ADEGUAMENTO SS 96 - SS 99 DIRETTRICE BARI
- MATERA (1° e 2° LOTTO) (Legge obiettivo solo per le procedure) |
|
|
| AMMODERNAMENTO SS 96 TRONCO FINE VARIANTE
TORITTO - MODUGNO (
IDEM C.S.) |
|
|
| COMPLETAMENTO FUNZIONALE SS 16 - SS 613
VARIANTE ESTERNA LECCE ( IDEM C.S.) |
|
|
| AMMODERNAMENTO SS 16 (tronco
Maglie - Otranto) (
IDEM C.S.) |
|
|
|
|
| HUB PORTUALI E INTERPORTUALI |
|
|
| PIASTRA PORTUALE DI TARANTO |
|
|
| ALLACCI
PLURIMODALI SISTEMA INTERPORTUALE AREA BRINDISINA |
|
|
|
| SISTEMA URBANO e
METROPOLITANO |
|
|
|
| NODO
PLURIMODALE DI BARI, CENTRO DIREZIONALE e STAZIONE FERROVIARIA (CENTRO DIR. Legge
obiettivo solo per le procedure) |
|
| LINEA
METROPOLITANA A ADEGUAMENTO LINEA "BARI NORD" |
|
|
|
| REGIONE PUGLIA |
|
|
| SEGUE DESCRIZIONE DEGLI
INTERVENTI |
|
|
|
|
| RETI IDRICHE E ACQUEDOTTI |
|
| POTABILIZZATORE DI CONZA |
|
| ACQUEDOTTO POTABILE DEL SINNI |
|
| POTENZIAMENTO
DELLA CAPACITA' DI TARSPORTO DELL'ACQUEDOTTO DEL SINNI |
|
| OPERE
ADDUZIONE ABRUZZO - PUGLIA DA FIUME PESCARA, SANGRO e VOMANO |
|
| ADDUZIONE
DELL'INVASO DI PONTE LISCIONE A FINOCCHITO |
|
| COMPLETAMENTO
DEL RIORDINO ED AMMODERNAMENTO IMPIANTI IRRIGUI RICADENTI |
|
| NEL
COMPRENSORIO DESTRA OFANTO - DESTRA RENDINA IN AGRO DI LAVELLO |
|
| TRAVERSA
VOLANO SUL FIUME OFANTO IN LOCALITA' MONTEVERDE (AVELLINO) |
|
| ACCUMOLO
DI RISORSA IDRICA PER 16 M. mc A
SERVIZIO DEL COMPRENSORIO IRRIGUO IN SINISTRA OFANTO |
|
|
|
|
|
| REGIONE PUGLIA |
|
|
|
| OPERE RICOMPRESE NEL SISTEMA METANODOTTI
DI INTERESSE STRATEGICO |
|
|
|
|
|
|
| |
DENOMINAZIONE |
|
|
|
|
|
| SOCIETA' |
METANODOTTO |
|
NOTE |
|
Km |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| SNAM RETE GAS |
METANODOTTO |
COMPLETAMENTO
RETE |
|
|
| |
BERNALDA
- |
INTERREGIONALE |
|
|
|
| |
PALAGIANO |
|
|
|
6,8 |
|
|
|
TERMINALI DI RIGASSIFICAZIONE |
|
|
| |
|
|
CAPACITA' |
|
INVESTIMENTI
IN |
|
| SOCIETA' |
UBICAZIONE |
(miliardi
di mc/anno) |
MILIONI
DI EURO |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| ENEL |
TARANTO |
DA 5 A 8,9 |
|
DA
417,814 A |
|
| |
|
|
|
|
|
495,799 |
|
|
|
|
|
|
| REGIONE PUGLIA SEGUE |
TERMINALI DI RIGASSIFICAZIONE |
|
|
| |
|
|
CAPACITA' |
|
INVESTIMENTI
IN |
|
| SOCIETA' |
UBICAZIONE |
(miliardi
di mc/anno) |
MILIONI
DI EURO |
|
| |
|
|
|
|
330,532 |
|
|
| BRITISH GAS |
BRINDISI |
4 espandibili a 12 |
relativi
alla prima fase |
|
| |
|
|
|
|
|
di
4 miliardi mc/anno |
|
|
| REGIONE
PUGLIA |
|
|
| LEGENDA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| * BARI STAZIONE FERROVIARIA IL TIRAGGIO DELLE
ANNUALITA' NON E' PREVISTO PERCHE' SARA' OGGETTO
DI ACCORDO CON I CONCESSIONARI |
|
|
|
| |
|
|
|
| OPERE RICADENTI IN PIU'
REGIONI |
|
|
|
| |
|
|
|
| Asse ferroviario Bologna -
Bari - Lecce - Taranto |
L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA,
RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO |
742,149 |
|
|
|
| |
CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE
INTERESSA QUATTRO REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA |
|
|
|
| |
REGIONE PUGLIA, UN
IMPEGNO DI SPESA PARI AL 25% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO |
|
185,540 |
|
|
| |
|
|
|
| Bari - Matera |
L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA,
RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO |
135,312 |
|
|
|
|
| |
CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE
INTERESSA DUE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA |
|
|
|
|
| |
REGIONE PUGLIA, UN
IMPEGNO DI SPESA PARI AL 50% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO |
|
67,656 |
|
|
|
| |
|
|
|
| Ammodernamento SS7 - SS 106 |
L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA,
RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO |
13,428 |
|
|
|
| |
CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE
INTERESSA DUE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA |
|
|
|
| |
REGIONE PUGLIA, UN
IMPEGNO DI SPESA PARI AL 50% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO |
|
6,714 |
|
|
| |
|
|
|
| Trasversale ferroviaria
Taranto - Sibari - R. Calabria |
L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA,
RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO |
182,309 |
|
|
|
| |
CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE
INTERESSA TRE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA |
|
|
|
| |
REGIONE PUGLIA, UN
IMPEGNO DI SPESA PARI AL 33% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO |
|
70,769 |
|
|
| |
|
|
|
| Asse Nord-Sud
Tirrenico-Adriatico: Lauria-Contursi |
L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA,
RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO |
1.737,88 |
|
|
|
| Grottaminarda-Termoli-Candela |
CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE
INTERESSA QUATTRO REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA |
|
|
|
| |
REGIONE PUGLIA, UN
IMPEGNO DI SPESA PARI AL 25% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO |
|
434,469 |
|
|
| |
|
|
|
| Salerno - Potenza - Bari |
L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA,
RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO |
111,555 |
|
|
|
|
| |
CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE
INTERESSA TRE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA |
|
|
|
|
| |
REGIONE PUGLIA, UN
IMPEGNO DI SPESA PARI AL 33% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO |
|
37,185 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Corridoio jonico Taranto -
Sibari - Reggio Calabria |
L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA,
RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO |
3098,741 |
|
|
|
|
| |
CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE
INTERESSA TRE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA |
|
|
|
|
| |
REGIONE PUGLIA, UN
IMPEGNO DI SPESA PARI AL 33% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO |
|
1022,585 |
|
|
| |
|
|
|
|
| N.B. NELLE OPERE RICADENTI IN PIU' REGIONI, PER
RICAVARE L'IMPORTO DELLE DISPONIBILITA' FINANZIARIE E DELLE RISORSE ALLOCATE
NEGLI ANNI 2002/2004, ABBIAMO ATTRIBUITO |
|
|
| LA STESSA
PERCENTUALE DETERMINATA PER RICAVARE IL COSTO DELL'OPERA DI PERTINENZA ALLA
REGIONE DI CUI TRATTASI. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ELABORAZIONE A CURA DEL
DIPARTIMENTO |
|
| SINDACALE EDILI FILLEA CGIL
NAZIONALE |
|
| SU DATI: DELIBERA CIPE N. 121
DEL 21/12/2001 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|