Legge obiettivo: 1° programma delle infrastrutture strategiche									Legge obiettivo: 1° programma
									delle infrastrutture strategiche
Delibera CIPE del 21 dicembre 2001 N. 121
									DIFFERENZA FRA COSTO OPERA E
									DISPONIBILITA' DI CASSA AL 2004
	OPERE RIGUARDANTI LA REGIONE								OPERE RIGUARDANTI LA REGIONE
IMPORTI IN MILIONI EURO			LAZIO							LAZIO
			previsioni di spesa							DISPONIBILITA'
963,192		disponi-		2002		2003	2004	TOTALE	COSTO	ANNI 2002		DIFFERENZA
					TOTALE			2003	OPERA	2003  2004	DIFFERENZA	IN %
INFRASTRUTTURE STRATEGICHE	costo	bilità	progettaz.	lavori	2002			2004
CORRIDOIO PLURIMODALE TIRRENICO - NORD EUROPA
SISTEMI STRADALI ED AUTOSTRADALI
Asse autostradale Cecina - Civitavecchia	929,62	0,000	0,774	12,136	12,910	51,645	154,937	206,582	929,62	219,492	710,13	76,389
Adeguamento Cassia Roma - Viterbo	180,760	0,000	0,516	5,165	5,681	2,582	26,856	29,438	180,760	35,119	145,64	80,571
Trasversale Nord Orte - Civitavecchia	135,312	42,349	1,549	0,000	1,549	13,944	20,658	34,602	135,312	36,151	99,16	73,283
Adeguamento Salaria	103,291	0,000	0,258	2,324	2,582	1,549	15,494	17,043	103,291	19,625	83,67	81,000
Adeguamento SS 156	291,282	59,393	0,516	19,109	19,625	28,405	38,218	66,623	291,282	86,248	205,03	70,390
Dorsale Atina - Colli del Volturno	291,798	7,747	0,516	4,648	5,164	15,494	51,646	67,140	291,798	72,304	219,49	75,221
Pontinia A 12 - Appia	1.136,205	0,000	1,549	6,197	7,746	6,714	103,291	110,005	1.136,205	117,751	1.018,45	89,636
Cisterna - Valmonte	309,874	0,000	1,033	6,714	7,747	4,648	46,481	51,129	309,874	58,876	251,00	81,000
CORRIDOI TRASVERSALI   E
DORSALE APPENNINICA
SISTEMI FERROVIARI
Trasversale ferroviaria Orte - Falconara	385,276	54,744	1,033	2,272	3,305	6,714	15,493	22,207	385,276	25,512	359,764	93,378
Passo Corese - Rieti	335,70	0,000	1,549	11,879	13,428	0,000	25,823	25,823	335,70	39,251	296,446	88,308
SISTEMI STRADALI ED AUTOSTRADALI
Terni - Rieti	59,392	10,587	1,291	6,455	7,746	25,823	25,823	51,646	59,392	59,392	0,00	0,000
Bretella di colelgamento meridionale
A 1 - A 14 (S. Vittore Termoli)	387,342	14,590	1,291	1,291	2,582	5,552	12,911	18,463	387,342	21,045	366,297	94,567
Rieti - L'Aquila - Navelli	36,849	6,197	0,516	2,840	3,356	6,197	7,230	13,427	36,849	16,783	20,066	54,455
SISTEMI URBANI
Roma stazione ferroviaria *	56,81	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	56,81	0,000	56,810	100,000
Roma + M. B1 + GRA	2892,159	117,752	4,132	88,831	92,963	361,520	516,457	877,977	2892,159	970,940	1921,219	66,429
Area Castelli	232,406	0,000	1,033	24,790	25,823	25,823	77,469	103,292	232,406	129,115	103,291	44,444
HUB PORTUALI
Civitavecchia	118,785	162,684			3,615	49,063	54,228	103,291	118,785	106,906	11,879	10,000
HUB INTERPORTUALI
Scalo merci Poggio Mirteto	258,228				0,000	5,165	0,000	5,165	258,228	5,165	253,063	98,000
TOTALE	8141,088	476,043	17,556	194,651	215,822	610,838	1193,015	1803,853	8.141,088	2.019,675	6.121,413	75,192
REGIONE LAZIO
DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI
CORRIDOI AUTOSTRADALI e STRADALI
COMPLETAMENTO CORRIDOIO TIRRENICO SETTENTRIONALE:
Tratta laziale Autostrada Civitavecchia - Cecina
COMPLETAMENTO G.R.A. DI ROMA
COMPLETAMENTO CORRIDOIO TIRRENICO MERIDIONALE (Pontina - A 12 - Appia)
BRETELLA AUTOSTRADALE CISTERNA - VALMONTONE
COMPLETAMENTO TRASVERSALE NORD ORTE - CIVITAVECCHIA (tratta Viterbo - Civitavecchia)
ADEGUAMENTO DELLA CASSIA ROMA - VITERBO
ADEGUAMENTO TRATTA LAZIALE SALARIA
ADEGUAMENTO SS 156 "MONTI LEPINI", tratta Latina e Frosinone
PROLUNGAMENTO "DORSALE" APPENNINICA SORA - ATINA - ISERNIA (tratta Atina - Colli al Volturno)
CORRIDOI FERROVIARI
ROMA- PASSO CORESE - RIETI (tratta Passo Corese - Rieti)
HUB INTERPORTUALI e PORTUALI
SISTEMA INTERPORTUALE AREA ROMANA
SPOSTAMENTO SCALO MERCI ROMA - SAN LORENZO A POGGIO MIRTETO
ALLACCI PLURIMODALI E POTENZIAMENTO PORTO DI CIVITAVECCHIA
SISTEMA URBANO E METROPOLITANO
SISTEMA DI TRASPORTO PLURIMODALE AREA CASTELLI
METROPOLITANA DI ROMA LINEA C e B1
NODO FERROVIARIO e STAZIONI
SEGUE LEGENDA
REGIONE LAZIO
LEGENDA
* IL TIRAGGIO DELLE ANNUALITA' NON E' PREVISTO PERCHE' SARA' OGGETTO DI ACCORDO CON I CONCESSIONARI
OPERE RICADENTI IN PIU' REGIONI
Asse autostradale Cecina - Civitavecchia	L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA, RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO									1.859,25
	CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE INTERESSA DUE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO,
	PER LA REGIONE LAZIO, UN IMPEGNO DI SPESA PARI AL 50% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO										929,622
Trasversale ferroviaria Orte - Falconara	L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA, RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO									1.926,384
	CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE INTERESSA TRE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO,
	PER LA REGIONE LAZIO, UN IMPEGNO DI SPESA PARI AL 20% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO										385,276
Terni - Rieti	L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA, RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO									118,79
	CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE INTERESSA DUE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO,
	PER LA REGIONE LAZIO, UN IMPEGNO DI SPESA PARI AL 50% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO										59,392
Bretella di colelgamento meridionale
A 1 - A 14 (S. Vittore Termoli)	L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA, RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO									1.549,37
	CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE INTERESSA DUE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO,
	PER LA REGIONE LAZIO, UN IMPEGNO DI SPESA PARI AL 25% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO										387,342
Rieti - L'Aquila - Navelli	L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA, RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO									73,70
	CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE INTERESSA DUE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO,
	PER LA REGIONE LAZIO, UN IMPEGNO DI SPESA PARI AL 50% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO										36,849
N.B.  NELLE OPERE RICADENTI IN PIU' REGIONI, PER RICAVARE L'IMPORTO DELLE DISPONIBILITA' FINANZIARIE E DELLE RISORSE ALLOCATE NEGLI ANNI 2002/2004, ABBIAMO ATTRIBUITO
LA STESSA PERCENTUALE DETERMINATA PER RICAVARE IL COSTO DELL'OPERA DI PERTINENZA ALLA REGIONE DI CUI TRATTASI.
ELABORAZIONE A CURA DEL DIPARTIMENTO
SINDACALE EDILI FILLEA CGIL NAZIONALE
SU DATI: DELIBERA CIPE N. 121 DEL 21/12/2001